NEW PRODUCTS 新製品　車両別　従来品除く CD50 / CL50

弊社製Sステージボアアップキット装着車の方が17Rステージ Eヘッド仕様へ変更出来るバージョンアップキットです。

弊社製Sステージボアアップキット106cc スカットで使用しているシリンダーとスポーツカムシャフトをそのまま流用し、17RステージEヘッド仕様へバージョンアップする為、リーズナブルな価格でハイパワーエンジンにステップアップすることが出来ます。

製品構成
17RステージEヘッドキット、17Rステージ用ピストンキット、ガスケットセット

17RステージEへのステップアップ後もオプショナルパーツをご購入頂くことで、17Rステージ+Dへもステップアップ出来、更なる出力アップが可能です。

商品詳細

17R-Stage Eバージョンアップキット106cc スカット

17R-Stage Eバージョンアップキット106cc スカ...

税込価格 60,280 円
対応車種 12V モンキー・DAX50・CD50・CRF50F
弊社製Sステージボアアップキット106cc スカット装着車専用
:12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)
:モンキーBAJA(Z50J-1700001〜)
:モンキーR/RT(AB22-1000017〜)
※モンキーR/RTはSステージに付属のロッカーアームを使用します。
:12V DAX50(AB26-1000001〜)
:CD50(CD50-1500001〜)
:CL50(CD50-4000001〜)
:Benly50S(CD50-2200005〜)
:CRF50F(AE03-1400001〜)
:XR50R(AE03-1000001〜)
:MAGNA50(AC13-1000010〜)
品番 01-03-0027

適合詳細・ご購入はこちらから

17R-Stage Eバージョンアップキット106cc スカット 燃焼室形状と大径バルブ

■ 17RステージEシリンダーヘッド

ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用。
(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm)
大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用した弊社オリジナルのシリンダーヘッドです。
ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm　バルブステムシャフト径4.5mm)
バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。
バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。

■ 注意事項

対象車種のSステージボアアップキット106cc スカット使用時のみステップアップが可能であり、異なる車種のSステージ(6V車など)使用の場合は取付け出来ません。

モンキーR/RTの場合、Sステージに付属しているロッカーアームを必ず、使用する必要があります。

このキットはSステージで使用しているシリンダー、スポーツカムシャフトを流用しますが、摩耗などで使用限度を超えている部品の再使用は行わないで下さい。

シリンダーヘッドの変更に伴い、キャブレターやクラッチ等の変更が必要になります。

■ 製品案内pdfダウンロードはこちら(2016年11月現在のデータです)

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■ グラフデータpdfダウンロードはこちら

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